Statisk bil eliminator
Statiske eliminatorer for biler er enheter som brukes til å eliminere statisk elektrisitet fra biler. Det er et biltilbehørsprodukt. Bruk eksternt bilutstyr eller sjåfør og passasjer for å holde enheten og bilen for å eliminere statisk elektrisitet. For tiden er de mest brukte statiske eliminatorene for bil statisk elektrisitet, statisk elektrisitetsbelte, elektrostatisk buster, statisk nøkkelring, statisk konge og så videre. Hver type enhet spiller en veldig viktig rolle.
Kontakt statisk eliminator med håndholdt bil
Den bruker nye polymermaterialer og implanterer LCM-moduler, noe som gjør det til en ny milepæl i kontrollen av statisk elektrisitet. Spesielt i utseendet og fargen på produktene, har vi fullstendig forklart humaniseringen og følelsen av tiden. Bruken av LCD-skjerm viser ikke bare produktets funksjon, men gir også en morsom tilværelse.
Produktfunksjoner
Bredt: Det kan eliminere all statisk elektrisitet i dagliglivet, for eksempel menneskekropp, bil, datamaskin, metallgjenstander (unntatt statisk elektrisk industri);
Rask: Den statiske elimineringstiden er 0,2 sekunder - 3 sekunder;
Gjør: Fjern statiske farer helt;
Sikkerhet: Ingen giftige og farlige effekter, absolutt sikre og miljøvennlige produkter.
Bruksanvisning
1 Trykk på den ovale berøringsknappen med tommelen, trenger ikke være kraftig;
2 Bruk deretter det ledende materialet på produkthodet for å kontakte lederen (for eksempel: bil, menneskekropp, datamaskin, jernrekkverk, metallgjenstand, etc.) for å tømme ut, LCD-skjermmønsteret vises helt når det tømmes.
(Merk: Hvis du vil bekrefte om funksjonen til dette produktet er effektiv, kan du kontakte den vanlige TV-skjermen eller dataskjermkontrollen. Det er åpenbart når du åpner og slår av.) LCM-modulen er innebygd, som driver flytende krystall skjerm, uten batteri, og brukes i lang tid.
Elektrostatisk belte
Elektrostatiske belter har spilt en viktig rolle i statisk eliminering i begynnelsen av forrige århundre. Mange biler vil bli dratt bak seg. Etter 10 år av dette århundret har effektiviteten av det elektrostatiske beltet blitt svakere og svakere. For etter 10 år var i utgangspunktet alle veiene tettet med isolert betong. Arbeidet med det elektrostatiske beltet er opprinnelig jordet i den ene enden av kjøretøyet. Statisk elektrisitet på bilen er rettet mot jorden, og den isolerte blandede grusveien kan ikke lede den statiske strømmen bort, så effekten av klokkebåndet kan ikke gjøres.